Standaardbus 168 en vier historische personenauto's vertellen samen het verhaal van Nederlands openbaar vervoer, techniek en automobielbouw.
|
Standaardbus 168DAF SB201 / Hainje – bouwjaar 1976
Standaardbus 168 is een Amsterdamse standaardstadsbus uit de bekende CSA-generatie. Dit bustype bepaalde jarenlang het straatbeeld in de grote Nederlandse steden. De bus is opgenomen in het Nationaal Register Mobiel Erfgoed en heeft daarin de A-status.
|
DAF 33Modelperiode 1967–1974
De DAF 33 behoort tot de compacte personenauto's waarmee DAF in Nederland bekend werd. Het model is herkenbaar aan zijn luchtgekoelde tweecilinder boxermotor en de traploze Variomatic-aandrijving. De auto vormt het laatste model binnen de oorspronkelijke kleine DAF-carrosserielijn.
|
|
|
DAF 44 bestelwagenModelperiode DAF 44: 1966–1974
De DAF 44 was een grotere en moderner vormgegeven personenauto dan de eerdere DAF-modellen. De carrosserie werd ontworpen door de Italiaanse ontwerper Giovanni Michelotti. De besteluitvoering combineert de karakteristieke DAF-techniek met een praktische laadruimte en vertegenwoordigt daardoor ook het zakelijke gebruik van de Variomatic.
|
DAF 46Modelperiode 1974–1976
De DAF 46 volgde de DAF 44 op en was de laatste personenauto die onder de merknaam DAF werd geproduceerd. Het model behield de luchtgekoelde tweecilindermotor, maar kreeg een gewijzigde Variomatic met één aandrijfriem en een differentieel. Ook de achterwielophanging werd aangepast.
|
|
|
Volvo 345 GLVolvo 345 vanaf modeljaar 1980
De Volvo 300-serie werd grotendeels vanuit de voormalige DAF-personenautotak ontwikkeld en in Born gebouwd. De Volvo 345 was de vijfdeurs uitvoering van de Volvo 343. Daarmee vormt dit voertuig een belangrijke verbinding tussen de DAF-personenautogeschiedenis en de latere Volvo-productie in Nederland.
|